當(dāng)前車輛定位系統(tǒng)發(fā)展尚處于培育期，不斷有新品上市且接受企業(yè)客戶和市場(chǎng)的“揀選”。要打造經(jīng)典，制造商還要做許多準(zhǔn)備。目前的車輛定位系統(tǒng)存在諸多問(wèn)題，比如缺乏用戶剛性、標(biāo)準(zhǔn)不一抬高用戶學(xué)習(xí)成本等。

車載定位系統(tǒng)可通過(guò)GNSS定位功能，讀取車輛的位置信息，再通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)與外界聯(lián)系，這樣的優(yōu)勢(shì)在于很多專業(yè)設(shè)備精度可以達(dá)到亞米級(jí)別，可以提供更準(zhǔn)確的信息。

全球衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)年均增長(zhǎng)率保持10%以上。發(fā)展和完善自主的空間基礎(chǔ)設(shè)施，日益成為發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)追求空間領(lǐng)域領(lǐng)先、搶占經(jīng)濟(jì)科技競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)、發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、維護(hù)安全利益的戰(zhàn)略選擇。

根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查研究分析，具有GNSS定位功能的車輛定位系統(tǒng)銷售量，在近三年內(nèi)年銷售量跨越了百萬(wàn)、千萬(wàn)和萬(wàn)萬(wàn)數(shù)量的三大臺(tái)階。最關(guān)鍵的是北斗兼容GPS模組出廠價(jià)格已顯著下降，民用大規(guī)模推廣的條件已經(jīng)具備。

而位置信息則是通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行定位的，在管理與調(diào)度控制中心的地圖系統(tǒng)上進(jìn)行位置標(biāo)注?？梢哉f(shuō)由于應(yīng)用了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，才能對(duì)管理對(duì)象全面準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地了解掌握。

以GNSS的車輛定位終端應(yīng)用為例，當(dāng)前國(guó)內(nèi)車輛定位終端市場(chǎng)專用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)線通訊芯片，普遍兼容北斗、GPS、GLONASS等信號(hào)，不僅提升了定位精準(zhǔn)度，同時(shí)降低功耗以適應(yīng)車載定位應(yīng)用需求。

為使大家度過(guò)一個(gè)幸福、祥和的元旦及春節(jié)，根據(jù)國(guó)家2023年節(jié)假日有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我司經(jīng)營(yíng)的實(shí)際狀況，現(xiàn)將我司2023年的春節(jié)放假安排通知如下:

智慧交通系統(tǒng)，其實(shí)正是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要體現(xiàn)。例如可以在路側(cè)布設(shè)了大量傳感器后，交通管理人員就可以提供實(shí)時(shí)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的路況分析，并可以對(duì)一些事故進(jìn)行及時(shí)反應(yīng)。

針對(duì)普通工業(yè)園區(qū)在管理過(guò)程中涉及管車難、人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特征，智慧園區(qū)的方案就此應(yīng)運(yùn)而生，智慧園區(qū)是通過(guò)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，協(xié)助園區(qū)在信息化方面建立統(tǒng)一的車輛定位系統(tǒng)。

車載定位系統(tǒng)產(chǎn)品可以通過(guò)攝像頭、車輛診斷等功能對(duì)用戶提供及時(shí)提醒，改善駕乘安全性；可以通過(guò)路徑規(guī)劃、實(shí)時(shí)路況等功能提升出行效率，緩解交通擁堵；