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歐州可能更新車輛定位系統(tǒng)的硬件終端

行業(yè)資訊

2021年06月23日

在歐盟國家,科技人員正在著手開發(fā)新一代的技術(shù)規(guī)范的車載“記錄器”,通過采用基于新物聯(lián)的傳輸技術(shù)和GNSS定位系統(tǒng),以減少車輛定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)欺詐和篡改。到2025年,很多物流車輛可能都將會安裝上車載“記錄器”。


新一代車載“記錄器”將提供先進(jìn)的數(shù)字技術(shù),例如衛(wèi)星跟蹤和與智能交通系統(tǒng)應(yīng)用的連接。智能行車記錄儀將允許企業(yè)監(jiān)管人員和政府人員實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程訪問數(shù)據(jù),以避免篡改。例如有些裝載食品的冷藏車,司機(jī)在物資運(yùn)輸途中為了節(jié)省冷卻所需的燃料,將溫度調(diào)高至臨界值,而物流企業(yè)的監(jiān)管人員就可以遠(yuǎn)程察覺并及時(shí)糾正司機(jī)的錯(cuò)誤行為。


對于物流企業(yè)來講,該“記錄器”允許檢查每輛車的運(yùn)輸成本,例如油耗,更新貨物裝卸時(shí)間,并實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)、車輛和半掛車的性能。能夠?qū)崟r(shí)定位和監(jiān)控車載設(shè)備和司機(jī)活動。通過這種方式,可以輕松地遠(yuǎn)程從車載“記錄器”上下載數(shù)據(jù),還可以通過本地化和報(bào)告功能管理駕駛員和車輛,實(shí)時(shí)查看駕駛員的駕駛時(shí)間并檢查是否符合現(xiàn)行法規(guī)。 


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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