5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛定位系統(tǒng)的協(xié)同性展望

5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下的車輛定位系統(tǒng)主要是定向鏈路的有效操作將需要一定程度的用戶位置。5G網(wǎng)絡(luò)將需要具有進(jìn)行到達(dá)方向定位和測(cè)距的能力，以保持與用戶節(jié)點(diǎn)的連接。這些連接被用戶節(jié)點(diǎn)用于定位和基于位置的服務(wù)，特別是對(duì)于室內(nèi)和密集的城市環(huán)境。

同時(shí)，自適應(yīng)陣列技術(shù)的普及將降低其他應(yīng)用的成本。此外，接收模塊將成為商品，類似于手機(jī)為GPS芯片所做的那樣。所以5G對(duì)車輛定位系統(tǒng)的影響是，5G系統(tǒng)架構(gòu)將需要改進(jìn)的車輛定位系統(tǒng)才能有效運(yùn)行，而這些5G網(wǎng)絡(luò)將成為受限環(huán)境中車輛定位系統(tǒng)信息的來(lái)源。

5G網(wǎng)絡(luò)將在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中與車輛定位系統(tǒng)協(xié)同工作，如：自然、室內(nèi)和密集的城市。將需要開(kāi)發(fā)分布式、網(wǎng)絡(luò)化的車輛定位系統(tǒng)處理和基礎(chǔ)設(shè)施。自適應(yīng)陣列技術(shù)的可用性將隨著5G的部署而增加，預(yù)計(jì)成本將大幅下降。除車輛定位系統(tǒng)外，自適應(yīng)陣列技術(shù)還可用于支持短距離、相對(duì)車輛定位系統(tǒng)應(yīng)用，例如車對(duì)車通信和相對(duì)定位。

全球很多的企業(yè)期望隨地通過(guò)任何連接方式從互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序獲得相同質(zhì)量的體驗(yàn)。支持廣泛應(yīng)用和服務(wù)的智能手機(jī)和其他移動(dòng)設(shè)備的快速普及意味著圖像傳輸和視頻流，以及更多基于云的服務(wù)，如云語(yǔ)音服務(wù)，已成為新常態(tài)。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)